Advertisement
E-Paper

কাশ্মীরে শেষ রেলপথের প্রথম দফার কাজ

রেলের তরফে জানানো হয়েছে, মাতা বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের নীচে ৩.২ কিলোমিটার দীর্ঘ টি-৩৩ সুড়ঙ্গ তৈরির কাজ শেষ হয়েছে। অশ্বক্ষুরাকৃতি সুড়ঙ্গটি জম্মুর কাটরার সঙ্গে রিয়াসিকে যুক্ত করেছে।

উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল সংযোগের প্রথম লাইন পাতার কাজ শেষ হল।

উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল সংযোগের প্রথম লাইন পাতার কাজ শেষ হল। —প্রতীকী চিত্র।

নিজস্ব সংবাদদাতা

শেষ আপডেট: ১৬ ডিসেম্বর ২০২৪ ০৬:৫৪
Share
Save

কাশ্মীরের অভ্যন্তরের সঙ্গে বাকি দেশের সংযোগকারী উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল সংযোগের প্রথম লাইন পাতার কাজ শেষ হল। রেলের তরফে জানানো হয়েছে, মাতা বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের নীচে ৩.২ কিলোমিটার দীর্ঘ টি-৩৩ সুড়ঙ্গ তৈরির কাজ শেষ হয়েছে। অশ্বক্ষুরাকৃতি সুড়ঙ্গটি জম্মুর কাটরার সঙ্গে রিয়াসিকে যুক্ত করেছে। হিমালয়ের ওই অঞ্চলে সুড়ঙ্গটি তৈরি করার ক্ষেত্রে সুরক্ষার দিকে বিশেষ নজর দেওয়া হয়েছে বলে জানিয়েছে রেল। ভূকম্পপ্রবণ এই অঞ্চলে সুড়ঙ্গটিকে স্থিতিশীল করতে এম৩৫ মানের কংক্রিট ব্যবহার করা হয়েছে।

সোমবার সুড়ঙ্গটি পরিদর্শন করবেন রেলের নিরাপত্তা কমিশনার। তার পরে প্রযুক্তিগত ছাড়পত্র দেওয়ার কথা। সেই রিপোর্ট পাঠানো হবে রেল মন্ত্রকে। মন্ত্রকের ছাড়পত্র পেলে শুরু হবে বিদ্যুদয়ন, সিগন্যালিং ব্যবস্থা তৈরি ও অন্য সুরক্ষাব্যবস্থার কাজ।

রেল চলাচল শুরু হলে উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেলপথের মাধ্যমে সহজে ও কম খরচে হিমালয়ের ওই অঞ্চলে যাতায়াতের পথ হয়ে দাঁড়ানোর কথা ওই রেলপথের। আগামী বছরের গোড়ার দিকে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী এই রেলপথের উদ্বোধন করতে পারেন।

(এই প্রতিবেদনটি আনন্দবাজার পত্রিকার মুদ্রিত সংস্করণ থেকে নেওয়া হয়েছে)

railway Railline Kashmir

সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের মাধ্যমগুলি:

Advertisement

আরও পড়ুন:

Share this article

CLOSE

Log In / Create Account

We will send you a One Time Password on this mobile number or email id

Or Continue with

By proceeding you agree with our Terms of service & Privacy Policy

{-- Slick slider script --}}