দেশে লগ্নির পথ মসৃণ করতে দায়িত্বপ্রাপ্ত সচিব গোষ্ঠী (এমপাওয়ার্ড গ্রুপ অব সেক্রেটারিজ) তৈরিতে সায় দিল কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা। সেই সঙ্গে ছাড়পত্র দেওয়া হল কেন্দ্র এবং রাজ্যের সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন মন্ত্রক ও দফতরে প্রকল্প কার্যকর করার বিশেষ কমিটি (প্রোজেক্ট ডেভেলপমেন্ট সেল বা পিডিসি) গড়ার বিষয়েও। করোনার এই কঠিন চ্যালেঞ্জের মধ্যেও পছন্দের বিনিয়োগ-গন্তব্য এবং বিশ্বের অন্যতম আর্থিক শক্তি হয়ে ওঠার যে সুযোগ ভারতের সামনে এসেছে, তাকে কাজে লাগাতেই এই সিদ্ধান্ত বলে মোদী সরকারের দাবি। শিল্প মহল অবশ্য বলছে, এমন একটি সাধারণ সংস্কারের কাজেও ৬ বছর লাগালো নরেন্দ্র মোদী সরকার।

বুধবার প্রধানমন্ত্রীর নেতৃত্বে মন্ত্রিসভার বৈঠকের পরে কেন্দ্র জানিয়েছে, ওই সচিব গোষ্ঠীর চেয়ারপার্সন হবেন ক্যাবিনেট সচিব। সদস্য হিসেবে থাকবেন নীতি আয়োগের সিইও, শিল্প উন্নয়ন দফতরের সচিব, বাণিজ্য সচিব, রাজস্ব সচিব, আর্থিক বিষয়ক সচিব এবং যে ক্ষেত্রে বিনিয়োগের বিষয়ে আলোচনা হবে, তার সংশ্লিষ্ট দফতরের সচিব।
এই গোষ্ঠীর মূল লক্ষ্য হবে, বিভিন্ন মন্ত্রক এবং দফতরের মধ্যে সমন্বয় সাধন, তাদের কাছ থেকে সময়ে ছাড়পত্রের বন্দোবস্ত, আরও বেশি বিদেশি লগ্নি টানার নীল নকশা তৈরি, শিল্পকে উৎসাহ এবং লগ্নি নীতিতে ধারাবাহিকতা ইত্যাদি।

প্রাথমিক ভাবে লগ্নি প্রস্তাব খতিয়ে দেখে দ্রুত তার ছাড়পত্র জোগাড়-সহ সমস্ত কাজের জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রক ও দফতরগুলিকে নির্দিষ্ট লক্ষ্যও বেঁধে দেবে এই গোষ্ঠী।
অন্য দিকে, পিডিসি-র লক্ষ্য হবে দেশি এবং বিদেশি লগ্নির পথ আরও মসৃণ করতে কেন্দ্র ও সংশ্লিষ্ট রাজ্যের মধ্যে নিরন্তর যোগসূত্র স্থাপন। প্রস্তাবিত প্রকল্পের জন্য জমি জোগাড়ের রাস্তা খোঁজা, ছাড়পত্র আদায় থেকে শুরু করে সম্ভাব্য সমস্যাগুলিকে চিহ্নিত করে সচিব গোষ্ঠীকে জানানোর দায়িত্বও এই কমিটির।
জমি-জট থেকে লাল ফিতের ফাঁসে ছাড়পত্র পেতে দেরি— বিভিন্ন সমস্যার কারণে এ দেশে টাকা ঢালার বিষয়ে পিছিয়ে যান বহু লগ্নিকারী। কেন্দ্রের দাবি, সেই সমস্যা মিটিয়ে বিনিয়োগ টেনে ৫ লক্ষ কোটি ডলারের অর্থনীতি হওয়ার দিকে পা বাড়াতেই এ দিনের এই জোড়া সিদ্ধান্ত।