পুলিশের সাহায্য না মেলায় রাতের শহরে বেআইনি গাড়ি পার্কিংয়ের বিরুদ্ধে অভিযান বন্ধ রেখেছে কলকাতা পুরসভা। ফলে এই ধরনের অভিযানে থেকে যে আয় হত, কয়েক মাসে তা এক ধাক্কায় অনেকটাই কমেছে। পাশাপাশি অভিযোগ বেড়েছে রাতের শহরের বেআইনি পার্কিং নিয়েও।

পুরসভা সূত্রের খবর, শহরের বিভিন্ন রাস্তায় গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য নির্দিষ্ট রাস্তা রয়েছে। গাড়ি অনুযায়ী রাস্তাও ভাগ করা হয়েছে। অর্থাৎ কোন রাস্তায় বাস, কোন রাস্তায় ট্যাক্সি বা প্রাইভেট গাড়ি থাকবে, পুরসভা এবং ট্রাফিক তা নির্দিষ্ট করে। সেই মতো পুরসভার থেকে টাকার বদলে স্টিকার বা অনুমতি নেওয়া হয়। ব্যক্তিগত গাড়িমালিকের পাশাপাশি টেন্ডার ডেকে এজেন্সিকেও এর বরাত দেওয়া হয়। পুর-পরিসংখ্যান বলছে, কয়েক বছর ধরে রাতের শহরে যে হারে পার্কিং হচ্ছে, তুলনায় অনুমতি নেওয়া হচ্ছে না।

পুরসভার পার্কিং বিভাগের এক কর্তা জানাল, পার্কিং আইন ভাঙলেও পুরসভা আগে কলকাতা পুলিশের সাহায্যে রাতে বিভিন্ন থানা এলাকায় অভিযান চালাত। কয়েক মাস ধরে কলকাতা পুলিশের তরফে কোনও রকম সহায়তা মিলছে না। এতে শুধু বেআইনি পার্কিং বাড়ছে তা নয়। রাতের অভিযান বন্ধ থাকায় পুরসভার আয়ও কমেছে। অথচ হাজরা, পার্ক সার্কাস-সহ শহরের বিভিন্ন রাস্তায় বেআইনি পার্কিং কমেনি। সেগুলি স্থানীয়েরা করাচ্ছে।

পুরসভার পার্কিং বিভাগ সূত্রের খবর, তাদের দফতরই বিভিন্ন রাস্তার বেআইনি পার্কিংয়ের তথ্য পুরসভার বর্জ্য অপসারণ বিভাগকে দেয়। এই তথ্যের ভিত্তিতেই পুরসভার বর্জ্য অপসারণ বিভাগ ক্রেন এবং কয়েক জন ড্রাইভার নিয়ে এবং পার্কিং বিভাগের ইন্সপেক্টরের সঙ্গে অভিযান চালাত। আর যে এলাকায় এ ধরনের অভিযান চালানো হয়, সেই এলাকার থানাকে পুলিশি সহায়তার জন্য জানাতে হয়। গাড়ির রকম ফের অনুযায়ী আলাদা আলাদা জরিমানাও ধার্য করা রয়েছে বলেই পুরসভার পার্কিং বিভাগ সূত্রের খবর।

কিন্তু পুরসভা কেন ব্যবস্থা নিচ্ছে না? পার্কিং বিভাগ সূত্রের খবর, গত তিন মাস ধরে পুলিশ সাহায্য করা বন্ধ করায় রাতের বেআইনি পার্কিংয়ের বিরুদ্ধে অভিযান বন্ধ রয়েছে। যদিও পুরসভার মেয়র পারিষদ (বর্জ্য অপসারণ) দেবব্রত মজুমদার বিষয়টি অস্বীকার করেছেন। তিনি জানান, রাতের এই অভিযান সারা বছর ধরে হয় না। এর জন্য নির্দিষ্ট সময় ঠিক করা থাকে। কলকাতা পুলিশের ট্রাফিকের দায়িত্বে থাকা ডিসি-২ সুমনজিৎ রায় জানান, বিষয়টি খোঁজ নিয়ে দেখা হচ্ছে।