দেশে জোগান বাড়াতে লৌহ আকরিক, পেলেট ইত্যাদি মূল ইস্পাতের (প্রাইম স্টিল) রফতানি শুল্ক গত মাসে বাড়িয়েছে কেন্দ্র। ফলে ওই সব পণ্যের রফতানি চলতি অর্থবর্ষে প্রায় ৪০% কমতে পারে বলে ইঙ্গিত উপদেষ্টা সংস্থা ক্রিসিলের। তবে শুল্ক বৃদ্ধির ফলে দেশে প্রাইম স্টিলের জোগান ইতিমধ্যেই বেড়েছে। শিল্প সূত্রের খবর, এতে চড়া দামও কমেছে প্রায় ১৫%। তাতে কিছুটা সুবিধা হয়েছে দেশের ইস্পাত পণ্য উৎপাদন শিল্পের।

সেল, জিন্দল স্টিল-সহ বিভিন্ন প্রাইম স্টিল সংস্থার অবশ্য দাবি, রফতানি শুল্ক বৃদ্ধির ফলে সমস্যায় পড়েছে তারা। সংস্থাগুলির কর্তারা গত সপ্তাহে অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামনের সঙ্গে দেখা করেন। ইন্ডিয়ান স্টেনলেস স্টিল ডেভেলপমেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি কে পি পাহুজা বলেন, ‘‘২০৩০ সালের মধ্যে ইস্পাতের উৎপাদন দ্বিগুণ করে ৩০ কোটি টনে নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্যমাত্রা ছুঁতে বিপুল লগ্নির পরিকল্পনা করেছে সংস্থাগুলি। রফতানি শুল্ক বৃদ্ধি তা কার্যকরের ক্ষেত্রে বড় ঝাঁকুনি দেবে।’’

এ দিকে, সংশ্লিষ্ট মহলের বক্তব্য, বছর দেড়েক ধরে রফতানি বাড়িয়ে প্রাইম স্টিল সংস্থাগুলি ব্যবসা বাড়িয়েছে। এর ফলে ইস্পাতের চড়া দামে বোঝা বাড়ছিল ইস্পাতজাত পণ্য উৎপাদন সংস্থাগুলির। শ্যাম স্টিলের ডিরেক্টর তথা মার্চেন্ট চেম্বারের ইস্পাত সংক্রান্ত কমিটির চেয়ারম্যান ললিত বেরিওয়াল সোমবার বলেন, ‘‘লৌহ আকরিক, পেলেট, হট এবং কোলড রোলিং কয়েল ইস্পাতজাত পণ্যের কাঁচামাল। সেগুলির রফতানি বৃদ্ধির ফলে দেশে জোগান কমছিল। বাড়ছিল দাম। ফলে পরিকাঠামো, বাড়ি, গাড়ি তৈরির খরচও বাড়ছিল। যা সার্বিক মূল্যবৃদ্ধির অন্যতম কারণ।’’

সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের Google News, Twitter এবং Instagram পেজ।