Advertisement
২২ নভেম্বর ২০২৪
Air India- Vistara

অবসরের বয়স ঘিরে অসন্তোষ

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের সঙ্গে জোট বেঁধে ২০১৪-এ টাটারা বিস্তারা তৈরি করেছিল। ২০২২-এ কেন্দ্রের ডাকা নিলামে কেনে এআইকে। এর পরেই দুই সংস্থাকে মেশানোর প্রক্রিয়া শুরু হয়।

এয়ার ইন্ডিয়া বি‌মান।

এয়ার ইন্ডিয়া বি‌মান। — প্রতীকী চিত্র।

সংবাদ সংস্থা
মুম্বই শেষ আপডেট: ১১ নভেম্বর ২০২৪ ০৮:০০
Share: Save:

আগামী সপ্তাহে এয়ার ইন্ডিয়ার (এআই) সঙ্গে মিশছে বিস্তারা। তার আগে অবসরের বয়স নিয়ে ক্ষোভ দানা বাঁধল এয়ার ইন্ডিয়ার পাইলটদের একাংশের মধ্যে। এখন তাঁরা অবসর নেন ৫৮ বছর‌ে। বিস্তারার ক্ষেত্রে তা ৬০ বছর। ফলে বেশি কাজ করার সুযোগ পাচ্ছেন বিস্তারার উড়ান চালকেরা। এখনও পর্যন্ত এ ক্ষেত্রে দুই সংস্থার নিয়ম অভিন্ন করার কোনও উদ্যোগ নেই।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের সঙ্গে জোট বেঁধে ২০১৪-এ টাটারা বিস্তারা তৈরি করেছিল। ২০২২-এ কেন্দ্রের ডাকা নিলামে কেনে এআইকে। এর পরেই দুই সংস্থাকে মেশানোর প্রক্রিয়া শুরু হয়। এর আওতায় বিভিন্ন বিভাগের সংযুক্তি, সংস্থা দু’টির কর্মীদের বেতন ও কাজের ধরনে সমতা আনার মতো পদক্ষেপ করা হয়েছে। কিন্তু এখনও পাইলটদের অভিন্ন অবসরের বয়স নিয়ে সিদ্ধান্ত হয়নি। বিমান নিয়ন্ত্রক ডিজিসিএ-র নিয়মে পাইলট চাইলে ৬৫ বছর পর্যন্ত বিমান চালাতে পারেন।

সূত্রের খবর, অসন্তুষ্ট পাইলটদের অভিযোগ, অবসরের বয়স ৬০ বছর হওয়ায় বিস্তারার পাইলটেরা কাজে বাড়তি সুবিধা পাচ্ছেন। অভিজ্ঞতা বেশি হওয়া সত্ত্বেও পিছিয়ে পড়ছেন তাঁরা। সূত্রের দাবি, আগে পাইলটদের সমস্যায় ভুক্তভোগী এআই-এর এই সঙ্কট কাটাতে উদ্যোগী হওয়া জরুরি।

অন্য বিষয়গুলি:

Airlines Singapore Airlines TATA Vistara
সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের মাধ্যমগুলি:
Advertisement
Advertisement

Share this article

CLOSE

Log In / Create Account

We will send you a One Time Password on this mobile number or email id

Or Continue with

By proceeding you agree with our Terms of service & Privacy Policy