কেবলমাত্র ঐতিহ্য হিসেবেই কলকাতায় ট্রাম চালাতে চায় পরিবহণ দফতর। বৃহস্পতিবার বিধানসভায় ট্রাম দফতর সংক্রান্ত এক প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম বলেন, ‘‘এমন এমন জায়গায় কলকাতার ট্রাম চলছে যেখানে খুব যানজট হয়। রাস্তার মাঝখান দিয়ে ট্রামের জন্য যানজট হয়। যেমন চিৎপুর রোড দিয়ে যাতায়াত করায় ওই এলাকায় যানজট হচ্ছে। এখানে যদি ট্রাম চালাতে চাই সারাদিন যানজট লেগেই থাকবে।’’ পরিবহণ মন্ত্রী আরও বলেন, ‘‘কিছু কিছু জায়গায় আমরা হেরিটেজ হিসাবে ট্রাম চালাব। যেখানে যেখানে যানজট হবে না সেই সব জায়গা দেখে আমরা ট্রাম চালাব। যেমন খিদিরপুর থেকে ধর্মতলা। এই রুটে কখনও যানজট সে ভাবে হয় না। এমন রাস্তায় ট্রাম চালাতে হবে যেখানে রাস্তা চওড়া, যেখানে এক অংশ দিয়ে ট্রাম যেতে পারবে, কিন্তু কোনও রাস্তার মাঝখান দিয়ে ট্রাম নিয়ে যাওয়া হবে না।’’

তিনি বলেন, ‘‘ট্রামের বদলে ওই ট্রামগুলিকে কাজে লাগিয়ে কলকাতায় ট্রলিবাস চালানো হতে পারে। ইতিমধ্যে পোল্যান্ডে ট্রলিবাসের অর্ডার দেওয়া হয়েছে। আগামী এক বছরের মধ্যে সেগুলো আমাদের হাতে এসে যাবে। ডিজেল বা পেট্রোলচালিত বাসের তুলনায় বিদ্যুৎচালিত ট্রলিবাসের দাম তিন গুণ।’’ প্রসঙ্গত, বন্ধ হয়ে যাওয়া দু’টি ট্রামলাইন শুরু হচ্ছে পুজোর আগেই। তবে এই দু’টি ট্রামলাইন চালু করার ক্ষেত্রে দেখা হচ্ছে যাতে ওই রাস্তায় কোনও ভাবে যানজট না হয়। এ বিষয়ে পরিবহণ দফতরের সজাগ দৃষ্টি রয়েছে বলেই সূত্রের খবর। তবে দিনদিন কলকাতা শহরে ট্রামের সংখ্যা যে কমছে তা নিয়ে বিস্তর অভিযোগ উঠেছে পরিবহণ দফতরের বিরুদ্ধে।

সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের Google News, Twitter এবং Instagram পেজ।