পেট্রল-ডিজ়েলের মূল্যবৃদ্ধির প্রেক্ষিতে বেসরকারি বাসের ভাড়া বৃদ্ধিকে সমাধান বলে মনে করছে না রাজ্য সরকার। বরং বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের মাধ্যমে সাশ্রয়ে জোর দিচ্ছে তারা। সেই লক্ষ্যেই প্রায় দু’হাজার ইলেকট্রিক বাস ছাড়াও সিএনজি-চালিত বাস রাস্তায় নামানোর উপরে জোর দিচ্ছে সরকার।

শনিবার কলকাতা পুরসভার ‘টক টু মেয়র’ অনুষ্ঠানে এক ব্যক্তি ফোন করে বেসরকারি বাসে বেশি ভাড়া নেওয়ার বিষয়ে অভিযোগ জানান। কলকাতার মেয়র তথা পরিবহণমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম তাঁকে বাসের টিকিট নিয়ে পুলিশে অভিযোগ জানানোর পরামর্শ দেন। তিনি জানান, বেসরকারি বাস জোর করে বেশি ভাড়া আদায় করলে তাদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া হবে। পরে তিনি জানান, জ্বালানির লাগামছাড়া মূল্যবৃদ্ধির মোকাবিলা করতে সরকার প্রায় দু’হাজার ইলেকট্রিক বাস রাস্তায় নামানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জোগান কম থাকায় ওই সব বাসের রাস্তায় নামতে দেরি হচ্ছে। তিনি জানান, ব্যাটারির জন্য চিনের উপরে নির্ভর করতে হচ্ছে বলেই সমস্যা বাড়ছে। এ ছাড়াও কলকাতায় চালানোর জন্য প্রায় ৩০০টি ডিজ়েল-চালিত বাসকে সিএনজি-চালিত বাসে রূপান্তরিত করা হচ্ছে। সেই প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ হলে রাস্তায় বাসের সমস্যা মিটবে বলে জানান তিনি।

মেয়র জানান, এ রাজ্যের একটি বেসরকারি ব্যাটারি প্রস্তুতকারক সংস্থা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তৈরির জন্য লিথিয়ামের জোগান পেতে সম্প্রতি একটি সংস্থার সঙ্গে চুক্তি করেছে। তাঁর মতে, ব্যাটারি তৈরির প্রক্রিয়ায় গতি এলে দ্রুত ইলেকট্রিক বাস রাস্তায় নামানোর ক্ষেত্রে সুবিধা হবে।