সোমনাথ এ-ও জানিয়েছেন, চাঁদের যে জায়গাকে চিহ্নিত করা হয়েছিল, সেখানেই নেমেছে ‘বিক্রম’। চাঁদের দক্ষিণ মেরুতে ৪.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ২.৫ কিলোমিটার প্রশস্ত একটি এলাকায় ল্যান্ডার অবতরণ করবে বলে চিহ্নিত করা হয়েছিল। সেই এলাকার ৩০০ মিটারের মধ্যেই অবতরণ করেছে ল্যান্ডার।

রোভার প্রজ্ঞানের চাঁদের মাটি ছোঁয়ার ভিডিয়োও প্রকাশ করেছে ইসরো। ল্যান্ডার বিক্রমের পেট থেকে ধীরে ধীরে বেরিয়ে এসে চাঁদের মাটিতে নামল রোভার প্রজ্ঞান। আর সেই ঐতিহাসিক মুহূর্তের ছবি এবং ভিডিয়ো তুলল ল্যান্ডার বিক্রম। সেই ছবি ইসরোর কাছে পৌঁছতেই তারা এক্স হ্যান্ডলে সেই ভিডিয়ো শেয়ার করেছে।

এই অভিযাত্রী প্রজ্ঞান, যার উপর অনেকটাই নির্ভর করছে তৃতীয় চন্দ্রযানের সাফল্য, তার আকার শপিং করার ট্রলির মতোই। অর্থাৎ, আকারে বেশ ছোটোখাটো। এর ওজন ২৬ কেজি।

প্রজ্ঞানের দৈর্ঘ্য ৩৬ ইঞ্চি। এক দিকে রয়েছে সৌর প্যানেল। প্রজ্ঞানের ভিতর ছোট ব্যাটারি থাকলেও প্রাথমিক ভাবে এই সৌর প্যানেলের মাধ্যমেই শক্তি সঞ্চয় করে সে। এই সোলার প্যানেল ৫০ ওয়াট শক্তি উৎপাদন করতে পারে। বাকি শক্তি আসে এর ভিতরে থাকা বৈদ্যুতিন যন্ত্রের মাধ্যমে। বৈদ্যুতিন যন্ত্র কাজ করা শুরু হলে শক্তি উৎপাদন শুরু হয়।

প্রজ্ঞান চলে খুব ধীর গতিতে। এর গতি এক সেকেন্ডে এক সেন্টিমিটার। ঘণ্টায় ০.০৩৬ কিলোমিটার।

প্রজ্ঞানের সামনে রয়েছে বেশ কয়েকটি নেভিগেশন ক্যামেরা। সেই ক্যামেরার মাধ্যমেই সামনের পথ দেখতে পায় সে।

প্রজ্ঞান কিন্তু পুরোপুরি স্বয়ংক্রিয় নয়। প্রয়োজনে পৃথিবী থেকে ইসরো তাকে নির্দেশ দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। ল্যান্ডার বিক্রমের মাধ্যমে প্রজ্ঞানকে নির্দেশ পাঠায় ইসরো। তাই বিক্রমের ৫০০ মিটার চৌহদ্দির মধ্যেই সব সময় ঘোরাফেরা করবে প্রজ্ঞান। এমন ভাবেই তৈরি করা হয়েছে। নয়তো নির্দেশ পাবে না সে।

চাঁদের মাটি পাথুরে। এবড়ো-খেবড়ো। তাতে হোঁচট খেয়ে প্রজ্ঞান যাতে পড়ে না যায়, সে কারণে বিশেষ ভাবে তৈরি করা হয়েছে ছয় চাকা বিশিষ্ট এই রোভার। পাথরের উপর দিয়ে চলার সময় বাকি অংশকে স্থির রেখেই এক একটি চাকা উপরে ওঠে বা নীচে নামে।

চাঁদের মাটিতে ১৪ দিন ধরে নিজের কাজ চালাবে চন্দ্রযান-৩। এই ১৪ দিনের কাজ শেষ হলে কী হবে? জিনিসপত্র গুছিয়ে কি আবার ঘরে ফিরবে চন্দ্রযান-৩? ইসরো জানিয়েছে, তেমনটি হবে না। কাজ শেষেও ‘বাড়ি’ ফেরা হবে না ল্যান্ডার ‘বিক্রম’ বা অভিযাত্রী যান ‘প্রজ্ঞান’-এর। চিরতরে চাঁদের মাটিতেই থেকে যাবে তারা। এমনকি, ১৪ দিনের কাজ শেষ হলে ‘কর্মক্ষেত্রে’ মৃত্যুও হতে পারে তাদের।