বন্দে ভারত তো দূরের কথা, রাজধানীর চেয়েও কম গতিতে চলে পাকিস্তানের দ্রুততম ট্রেন! গতিবেগ কত?

ভারত যখন বুলেট ট্রেন চালু করার স্বপ্ন সফল করতে উঠেপড়ে লেগেছে, তখন পাকিস্তানের হাতে রয়েছে একটি মাত্র উচ্চ গতির ট্রেন। সেই ট্রেনের গতিবেগ জানলে চোখ কপালে উঠবে আপনারও। পাকিস্তানের দুই গুরুত্বপূর্ণ শহর করাচি ও লাহোরের মধ্যে প্রতি দিন চলাচল করা এই ট্রেনটির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ১০৫ কিলোমিটার। বন্দে ভারতের সর্বোচ্চ গতিবেগ প্রতি ঘণ্টায় ১৬০ কিমি।

করাচি ও লাহোরের মধ্যের ১২৪১ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করতে পাকিস্তানের কারাকোরাম এক্সপ্রেস সময় নেয় প্রায় ১৮ ঘন্টা। করাচি-পেশোয়ার রেললাইন, খানেওয়াল-ওয়াজিরাবাদ শাখা লাইন এবং শাহদারা বাগ-সাংলা হিল শাখা লাইন দিয়ে চলাচল করে কারাকোরাম এক্সপ্রেস।

উত্তর পাকিস্তানের বিখ্যাত কারাকোরাম পর্বতমালার নামানুসারে কারাকোরাম এক্সপ্রেস ‘পাকিস্তানের দ্রুততম ট্রেন’ হিসাবে পরিচিত। কারাকোরাম এক্সপ্রেস ১৪ আগস্ট ২০০২ সালে উদ্বোধন করা হয়। সে সময় পাকিস্তানের গদিতে আসীন ছিলেন পারভেজ মুশারফ। ১৩টি সাধারণ বগি, ৪টি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কামরা, ১টি পাওয়ার ভ্যান এবং ১টি মালপত্র নিয়ে যাওয়ার কামরা রয়েছে এতে।

পাকিস্তানের দ্রুততম ট্রেন হওয়া সত্ত্বেও, কারাকোরাম এক্সপ্রেসের সর্বোচ্চ গতি ভারতের বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের তুলনায় অনেকটাই কম। এমনকি এর গতিবেগ রাজধানী এক্সপ্রেসের চেয়েও কম। সর্বোচ্চ ১৪০ কিমি প্রতি ঘণ্টায় ছুটতে পারে রাজধানী এক্সপ্রেস।

দুই দেশের মধ্যে রেলের পরিকাঠামো এবং প্রযুক্তির মধ্যে বিস্তর পার্থক্য রয়ে গিয়েছে। ভারত যেখানে উচ্চ গতির ট্রেন তৈরি করেছে, পাকিস্তানের রেল এখনও সেই ঐতিহ্যবাহী লোকোমোটিভের উপর নির্ভর করে চলছে। বন্দে ভারত এবং কারাকোরাম এক্সপ্রেসের মধ্যে তুলনা করলে দেখা যায়, উচ্চ গতির রেলের উন্নয়নে ভারত কতটা এগিয়ে গিয়েছে। অন্য দিকে রেল ব্যবস্থার আধুনিকীকরণে পাকিস্তানের উন্নতি তেমন হয়নি।

পকিস্তানের অন্য বিখ্যাত ট্রেনগুলি হল, সুপার এক্সপ্রেস, তেজগম, খাইবার মেল। ১৯৭০ সাল থেকে যাত্রা শুরু করে সুপার এক্সপ্রেস। করাচি থেকে লাহোরের মধ্যে ট্রেনটি চলাচল করত। ২০১২ সালে ট্রেনটিকে বন্ধ করে দেওয়া হয়। তেজগম এক্সপ্রেসটি চলে লাহোর থেকে মুলতানের মধ্যে। পাকিস্তান রেলের অন্যতম বিখ্যাত এক্সপ্রেস ট্রেন এটি। খাইবার মেল চলাচল করে করাচি থেকে পেশোয়ার পর্যন্ত।