গাড়ির পিছনের আসনের যাত্রীরা সিট বেল্ট ব্যবহার করতে পারছেন কি না, চালকদের তা নিশ্চিত করার নির্দেশ দিল অ্যাপ ভিত্তিক ট্যাক্সি সংস্থা উবর। একই বার্তা ওলার-ও।

সম্প্রতি টাটা গোষ্ঠীর প্রাক্তন চেয়ারম্যান সাইরাস মিস্ত্রির গাড়ি দুর্ঘটনায় মৃত্যুর পরে দেশে সিট বেল্টের ব্যবহার নিয়ে চর্চা শুরু হয়েছে। পুলিশ জানিয়েছিল, দুর্ঘটনার সময়ে অত্যধিক দ্রুত গতিতে চলা মার্সিডিজ় বেঞ্জের পিছনে আসনে সওয়ার সাইরাস ও তাঁর সঙ্গী জাহাঙ্গির পাণ্ডোলে সিট বেল্ট বাঁধেননি। ফলে ডিভাইডারে সেটি জোরে ধাক্কা দেওয়ায় ঘটনাস্থলে মারা যান তাঁরা। সংশ্লিষ্ট মহলের দাবি, গাড়িতে এয়ারব্যাগ থাকলেও বেল্ট না পরলে এমন ঘটনা ঘটতে পারে।

এ দেশে গাড়ির সব আসনেই সিট বেল্ট পরার নিয়ম। কিন্তু অভিযোগ, পিছনের আসনে বসা যাত্রীরা তা গ্রাহ্য করেন না। অনেক গাড়িতে আবার বেল্ট সমেত সিটে এমন ভাবে ঢাকনা দেওয়া থাকে যে, সেটি ব্যবহারযোগ্য থাকে না। উবর নির্দেশিকায় বলেছে, পিছনের আসনে যে সিট বেল্ট রয়েছে, তা নিশ্চিত করতে হবে। ঢাকনার আড়ালে চাপা পড়লে, সেটি সরাতে হবে। সূত্রের খবর, নিয়ম মানা হচ্ছে কি না বিমানবন্দরে তার পরীক্ষা পর্ব শুরু করেছে উবর। যদিও সংস্থার তরফে এ নিয়ে প্রতিক্রিয়া মেলেনি।

কেন্দ্র সিট বেল্ট নিয়ে আরও কিছু নিয়ম চালুতে আগ্রহী। যেমন পিছনের আসনের বেল্ট না পরলে যাতে অ্যালার্ম বাজে সেই ব্যবস্থা চালুর জন্য গাড়ি সংস্থাগুলিকে নির্দেশ দেওয়া হতে পারে। অ্যালার্ম নিষ্ক্রিয় করার যন্ত্র বিক্রি বন্ধ করতেও বলেছে তারা।