অনেক জায়গায় ছোটখাটো মেরামতি দরকার। কোনওটির দেওয়ালে আবার গাছ জন্মেছে। শহরের বেশ কয়েকটি সেতু, উড়ালপুল, রেলওয়ে ওভার ব্রিজের (আরওবি) এমনই অবস্থা। এ বার সেগুলি সারানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে কলকাতা মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (কেএমডিএ)। প্রাথমিক ভাবে আটটি সেতু, উড়ালপুল ও আরওবি চিহ্নিত করা হয়েছে। কাজ করার প্রস্তুতিও শুরু হয়েছে। ইতিমধ্যেই দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে বলে সংস্থা সূত্রের খবর।

কেএমডিএ-র আধিকারিকদের একাংশ জানাচ্ছেন, বিজন সেতু, ঢাকুরিয়া, করুণাময়ী সেতু, কামালগাজি উড়ালপুল, সোনারপুর আরওবি, অরবিন্দ সেতু-সহ আটটি জায়গায় ওই কাজ হবে। সংস্থার এক কর্তার কথায়, ‘‘এ জন্য প্রায় ২৫ লক্ষ ৭৫ হাজার টাকা বরাদ্দ হয়েছে।’’ সংস্থা সূত্রের খবর, নির্দিষ্ট সময় অন্তর সেতু, উড়ালপুল, আরওবি-র অবস্থা পরিদর্শন করে ‌পদক্ষেপ করা হয়। মাঝেরহাট

সেতু ভেঙে পড়ার পর থেকে এই বিষয়ে আরও গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। এ জন্য এলাকাভিত্তিক বিশেষজ্ঞ দলও রয়েছে। যেমন, সংশ্লিষ্ট আটটি সেতু, উড়ালপুল সাউথ ডিভিশনের ‘রোড অ্যান্ড ব্রিজ’ সেক্টরের অন্তর্গত। কেএমডিএ-র অধীনস্থ যতগুলি এ রকম সেতু, উড়ালপুল রয়েছে, সব ক’টির ক্ষেত্রেই পরিদর্শনের ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়ে থাকে বলে সংস্থা সূত্রের খবর।

সেতু বিশেষজ্ঞদের একটি অংশের অবশ্য বক্তব্য, উড়ালপুল ও সেতুর ‘স্বাস্থ্য’ কেমন, তা জানার ক্ষেত্রে অনেক সময়েই ফাঁক থেকে যায়। সরেজমিন পরিদর্শনের কাজ অনিয়মিত হয়ে যায়। সেখানেই সমস্যার সূত্রপাত। এক সেতু বিশেষজ্ঞের কথায়, ‘‘রুটিন পরিদর্শন করলে সমস্যার প্রাথমিক পর্যায়েই তা ধরা পড়ে। তখন সহজে সারানো যায়। কিন্তু বেশির ভাগ ক্ষেত্রেই তা হয় না। ফলে সেতু, উড়ালপুলের স্বাস্থ্য কেমন, তা-ও জানা যায় না।’’