উৎসবের মরসুমে চাহিদায় ভর করে অক্টোবরে কিছুটা ঘুরে দাঁড়ানোর চেষ্টা করেছিল দেশের গাড়ি শিল্প। কিছু সংস্থার বিক্রি বেড়েছিল। কয়েকটির বিক্রি গত বছরের তুলনায় কমলেও, তার হার ছিল আগের মাসগুলির তুলনায় অনেকটাই কম। কিন্তু উৎসব শেষ হতেই ফের ধাক্কা খেল গাড়ি বিক্রি।

নভেম্বরে টাটা মোটরসের মোট গাড়ি বিক্রি এক বছর আগের তুলনায় ২৫.৩২% কমেছে। মহীন্দ্রার ৯%। দেশে হোন্ডা কারসের তা কমেছে ৫০.৩৩%। মারুতি-সুজুকির ধাক্কা তুলনায় কম, ১.৯%। হুন্ডাইয়ের সার্বিক বিক্রি অবশ্য ৭.২% বেড়েছে।

গাড়ি ডিলারদের সংগঠন ফাডা গত মাসে বলেছিল, ৪২ দিনের উৎসবের মরসুম ও ছাড়ের হাত ধরে সামান্য ঘুরে দাঁড়িয়েছে বিক্রি। সেই অর্থে নভেম্বরে ধাক্কার আশঙ্কা ছিলই। এ দিন গাড়ি সংস্থাগুলির পরিসংখ্যানে দেখা গেল তা-ই সত্যি হয়েছে। সংশ্লিষ্ট মহলের বক্তব্য, অন্যান্য বছর দুর্গাপুজো ও দেওয়ালি সাধারণত আলাদা মাসে পড়ে। এ বার ছিল একই মাসে। ফলে নভেম্বরের আগেই উৎসবের মরসুম শেষ হয়েছে। মিলছে না ছাড়ের সুবিধা। অর্থনীতির সার্বিক অবস্থায় উৎসবের পরেই ফের খরচ কমিয়েছেন সাধারণ মানুষ। এই সমস্ত কিছুর বিরূপ প্রভাব পড়েছে গাড়ি বিক্রিতে।

সংবাদ সংস্থা