প্রতীকী চিত্র।
স্টেট এলিজিবিলিটি টেস্ট (সেট)-এর ‘অ্যানসার কি’ প্রকাশ করল কলেজ সার্ভিস কমিশন। উত্তরপত্র চ্যালেঞ্জ করার জন্য প্রথম বার কমিশনের তরফ থেকে খোলা হল পোর্টাল। যার নাম দেওয়া হয়েছে ‘অনলাইন চ্যালেঞ্জ ম্যানেজমেন্ট পোর্টাল’।
২ থেকে ৬ তারিখ পর্যন্ত প্রশ্নের উত্তর নিয়ে কোনও অভিযোগ থাকলে এই পোর্টালের মাধ্যমে আবেদন করতে পারবেন পরীক্ষার্থীরা।
কলেজ সার্ভিস কমিশনের এক আধিকারিক জানিয়েছেন, ‘‘প্রথম বার আমরা স্বচ্ছ ভাবে ও দ্রুত পরীক্ষার ফল প্রকাশের জন্য এই ধরনের পোর্টালের ব্যবহার করছি। এতে ছাত্রছাত্রীরা বিভিন্ন বিষয়ের উত্তর নিয়ে যে সব অভিযোগ আছে তা খুব সহজেই আপলোড করতে পারবেন। তার পর বিষয়ভিত্তিক বিশেষজ্ঞদের দিয়ে পর্যালোচনা করে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হবে।’’
উল্লেখ্য, আগে পরীক্ষার্থীদের এই ধরনের উত্তর চ্যালেঞ্জ করার জন্য কলেজ সার্ভিস কমিশনের অফিসে গিয়ে আবেদন করতে হত। অথবা, ইমেল মারফত তাঁদের যাবতীয় তথ্য পাঠাতে হত। তা সংগ্রহ করে তার পর তা বিষয় ভিত্তিক বিশেষজ্ঞদের দিয়ে যাচাই করা হত। যা অনেকটাই সময় সাপেক্ষ। এতে ফল বেরোতে বেশ খানিকটা দেরি হত। নয়া পদ্ধতির মাধ্যমে এই প্রক্রিয়া অনেকটাই দ্রুত হবে বলে মনে করছে কলেজ সার্ভিস কমিশন।
অভিযোগ গৃহীত হওয়ার পর দশ দিন মতো সময় লাগবে কমিশনে সমস্ত কিছু যাচাই করতে। জানুয়ারির তৃতীয় সপ্তাহে তারা চূড়ান্ত ‘অ্যানসার কি’ আপলোড করবে বলে জানিয়েছে। ফেব্রুয়ারি মাসের দ্বিতীয় সপ্তাহেই প্রকাশ করা হবে সেট-এর ফল। তা আগেই জানিয়েছিল কমিশন। যদি এই প্রক্রিয়া দ্রুত সম্পন্ন করা হয়, তা হলে তার আগেও ফল বের হতে পারে বলে খবর কমিশন সূত্রের।
এই পরীক্ষায় উত্তীর্ণেরা রাজ্যের কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে ‘অ্যাসিস্ট্যান্ট প্রফেসর’ পদে আবেদনের সুযোগ পাবেন। এই পরীক্ষাটি পশ্চিমবঙ্গ কলেজ সার্ভিস কমিশন (ডব্লিউবিসিএসসি)-এর তরফে পরিচালিত হয়। চলতি বছর পরীক্ষা দিয়েছেন মোট ৫৮,৮৬৭ জন। সকাল ১০টা থেকে দুপুর ২টো পর্যন্ত দু’টি ভাগে এই পরীক্ষা হয়। ৩৪টিরও বেশি বিষয়ে পরীক্ষা গ্রহণ করা হয় ৮৭টি পরীক্ষা কেন্দ্রে। ৬০ দিনের মাথায় ফল প্রকাশ করার জন্য ইতিমধ্যেই প্রস্তুতি নিতে শুরু করেছে কমিশন।
রাজ্যের কলেজ এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে অধ্যাপনার জন্য প্রবেশিকা পরীক্ষায় (সেট) জালিয়াতি রুখতে প্রযুক্তির ব্যবহারের উপর জোর দিয়েছিল ওয়েস্ট বেঙ্গল কলেজ সার্ভিস কমিশন। প্রশ্নপত্রে জিপিএস ট্র্যাকিং থেকে শুরু করে প্রশ্নপত্রের ট্রাঙ্কে ছিল মেকানিক্যাল কম্বিনেশন কোড যুক্ত বিশেষ তালা।