ব্যান্ডেল জংশন। ফাইল চিত্র।
একই লাইনে অল্প দূরত্বে হঠাৎই পরপর দাঁড়িয়ে গেল দু’টি ট্রেন। সঙ্গে সঙ্গে শুরু হয়ে গেল ভয়ার্ত শোরগোল। হাওড়া-ব্যান্ডেল শাখার হুগলি স্টেশনে মঙ্গল-সন্ধ্যার এই ঘটনায় আতঙ্কিত হয়ে পড়েন যাত্রীরা।
ব্যান্ডেল জংশন স্টেশনে নতুন ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং ব্যবস্থা চালু হয়েছে সোমবার দুপুরে। মঙ্গলবার সন্ধ্যা সাড়ে ৭টা নাগাদ হুগলি স্টেশনের দু’নম্বর প্ল্যাটফর্মে ওই ঘটনা ঘটে বলে রেল সূত্রের খবর। তবে রেল-কর্তৃপক্ষের দাবি, দুর্ঘটনার আশঙ্কা অমূলক। সিগন্যাল না-পেয়ে ট্রেন দু’টি পরপর দাঁড়িয়ে গিয়েছিল।
পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক একলব্য চক্রবর্তী বুধবার বলেন, ‘‘সিগন্যাল না-পেলে দু’টি ট্রেন এক লাইনে পরপর দাঁড়িয়ে যেতেই পারে। এমন নয় যে, তাতে দুর্ঘটনা ঘটার আশঙ্কা থাকে। এ ক্ষেত্রেও সিগন্যাল না-পেয়ে দু’টি ট্রেন পরপর দাঁড়িয়ে গিয়েছিল।’’ কী কারণে সিগন্যাল মেলেনি, তা অনুসন্ধান করে দেখা হচ্ছে বলে জানান তিনি।
রেল ও স্থানীয় সূত্রের খবর, মঙ্গলবার সন্ধ্যা সাড়ে ৭টা নাগাদ হুগলি স্টেশনের দু’নম্বর প্ল্যাটফর্ম ছেড়ে আপ ব্যান্ডেল লোকাল ব্যান্ডেল অভিমুখে কিছু দূর এগিয়ে গিয়ে থেমে যায়। ওই সময় আপ কাটোয়া লোকাল ওই লাইনে ঢুকতে শুরু করে বলে অভিযোগ। ব্যান্ডেল লোকাল প্ল্যাটফর্ম ছেড়ে বেরোনোর সময় সিগন্যাল না-পেয়ে থমকে যায়। ওই সময়েই কাটোয়া লোকাল দু’নম্বর প্ল্যাটফর্মের দিকে এগোতে থাকে বলে অভিযোগ। প্রথম ট্রেনের থেকে ২০০ মিটার দূরত্ব বজায় রেখে পিছনের ট্রেনটি থেমে যায়। অনেক যাত্রী জানান, চালকের তৎপরতায় দুর্ঘটনা এড়ানো গিয়েছে।
রেলকর্তারা অবশ্য জানান, এ ক্ষেত্রে দুর্ঘটনার কোনও আশঙ্কা তৈরি হয়নি। রেল সূত্রের খবর, অটোমেটিক ব্লক সেকশনে দু’টি ট্রেন ন্যূনতম ১২০ মিটার দূরত্ব বজায় রেখে থামতে পারে। সিগন্যাল লাল থাকলেও বেশ কিছু ক্ষেত্রে দিনের বেলা
এক মিনিট এবং রাত্রে দু’মিনিট অপেক্ষার পরে সর্বাধিক ঘণ্টায় ১৫ কিলোমিটার গতিবেগে সতর্কতার সঙ্গে ট্রেন এগিয়ে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে। যাতে কাছাকাছি ট্রেন দেখলে নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রেখে ট্রেন থামানো যায়।
সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের Google News, Twitter এবং Instagram পেজ।