আপনি কি রেলের টিকিট পাননি?
লম্বা ওয়েটিং লিস্ট দেখে কপালের ভাঁজ আর সরকারি ব্যবস্থার উপর বিরক্তি— দুটোই পাল্লা দিয়ে বাড়ছে?
রেলের বদলে সফরটা সেরে ফেলুন প্লেনে। ওই ট্রেনের টিকিটেই! আর সামান্য কয়েকটা টাকা বেশি দিয়ে উড়ে যেতে ক্ষতি কী! ‘আইআরসিটিসি’র সৌজন্যে।
শুনতে অবাক লাগলেও এখন থেকে এমনটাই হবে। একটানা ওয়েটিং সহ্য করে, লিস্টে ঝুলে থাকার বদলে প্লেনে চেপে গন্তব্যে পৌঁছনোর বন্দোবস্ত করে দেবে ‘আইআরসিটিসি’।
সেই বন্দোবস্ত তারা শুরু করেও দিয়েছে। মাসখানেক হতে চলল ‘গোএয়ার’-এর সঙ্গে গাঁটছড়া বেঁধে প্রায় ১০০টি ওয়েটিং লিস্টে থাকা টিকিট বিক্রি করেছে ‘আইআরসিটিসি’।
কিন্তু, ট্রেনের টিকিট আর প্লেনের টিকিটের মধ্যে খরচের একটা পার্থক্য তো রয়েছে! যে দামে ট্রেনের টিকিট কাটা যায়, সেই এক খরচেই তো আর ‘আইআরসিটিসি’ যাত্রীদের প্লেনে করে গন্তব্যে পাঠাচ্ছে না। তা হলে?
‘আইআরসিটিসি’ জানাচ্ছে, এমন কিছু বেশি খরচ হবে না। ওই গন্তব্যে যাওয়ার জন্য প্লেনের টিকিটের যা ভাড়া, তার প্রায় ৩০-৪০ গুণ কম খরচে যাতায়াত সেরে ফেলা যাবে। শর্ত বলতে মাত্র দু’টি।
এক, যে দিনের টিকিট, রওনা দিতে হবে সেই দিনেই। কিন্তু, সে দিন যদি বিমানের সমস্ত আসন ভর্তি থাকে? তা হলে ‘আইআরসিটিসি’ যাত্রার ব্যবস্থা করবে ঠিক পরের দিনেই। তার চেয়ে বেশি দেরি কোনও মতেই হবে না।
আর দু’নম্বর শর্ত, ট্রেনের টিকিটটা কাটতে হবে যাত্রার অন্তত তিন দিন আগে। দিনের দিন ‘উঠল বাই তো প্লেনে যাই’ ব্যাপারটা ‘আইআরসিটিসি’র না-পসন্দ।
যা দেখা যাচ্ছে, যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যের ব্যাপারে সব বদনাম ঝেড়ে ফেলতে চাইছে ‘আইআরসিটিসি’। এ ব্যাপারে সব দিক থেকেই আঁটঘাট বেঁধে নেমেছে তারা। যাত্রীদের ধরে ধরে ই-মেল পাঠিয়ে জানিয়েও দিচ্ছে ‘আইআরসিটিসি’, কাদের টিকিট ট্রেন থেকে বদলি হল প্লেনে।
তা, ‘গোএয়ার’-এর আসনের সংখ্যা তো আর অগুনতি নয়! এ দিকে জনসংখ্যার কল্যাণে ‘আইআরসিটিসি’-র যাত্রী সংখ্যা বেশ বড়সড়। তবে ওয়েটিং লিস্টে থাকা সব যাত্রীদের প্লেনে ঠাঁই হবে কী করে?
এই সমস্যা মেটাতেও পিছ-পা নয় ‘আইআরসিটিসি’। সংস্থার মুখপাত্র সন্দীপ দত্ত বলেন, “এ ব্যাপারে আমরা স্পাইসজেটের সঙ্গেও কথা বলেছি। আরও বেশ কিছু ঘরোয়া বিমান সংস্থার সঙ্গে কথা বলব আমরা।”
এখন ‘গোএয়ার’-এর মতো অন্য বিমান সংস্থারা যদি রাজি না হয়?
না হওয়ার তো কোনও কারণ নেই। বিমান সংস্থাগুলো যদি তাদের ফাঁকা আসনগুলো ভরাতে পারে ‘আইআরসিটিসি’-র কল্যাণে, তাতে মন্দ কী!