ছবি: রয়টার্স
২০১৯ থেকে পুরোদস্তুর বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির কথা জানিয়েছে সুইডেনের দামি গাড়ির ব্র্যান্ড ভলভো। পরের বছর ভারতেও আসবে সে ধরনের গাড়ি। স্বাভাবিক ভাবেই প্রশ্ন উঠছে, এ ধরনের গাড়ির বিদ্যুৎ জোগানের জন্য কতটা তৈরি ভারত? ভলভো অটো ইন্ডিয়া-র শীর্ষ কর্তার অবশ্য দাবি, বছর তিনেক পরে এ দেশে তাঁদের বৈদ্যুতিক গাড়ি পা রাখলে বিদ্যুৎ ঘাটতি বাজার ধরার পথে বাধা হবে না।
ভলভো এখন চিনা সংস্থা ‘গিলি’-র অধীন। সম্প্রতি তারা ২০১৯ থেকে পুরোদস্তুর বৈদ্যুতিক গাড়ি এনে ধাপে ধাপে প্রথাগত জ্বালানি নির্ভর গাড়ি তৈরি বন্ধ করার কথা জানায়। সংশ্লিষ্ট মহলের মতে, ৯০ বছরের পুরনো সংস্থা ভলভো-ই প্রথম বহুজাতিক গাড়ি সংস্থা, যারা এ ক্ষেত্রে সময়সীমা বেঁধে এগোনোর কথা জানিয়েছে।
কিন্তু এখনও ভারতে বহু প্রান্তে বিদ্যুৎই পৌঁছয়নি। শহরাঞ্চলেও জোগান নিয়ে কখনও সখনও প্রশ্ন ওঠে। ভলভো অটো ইন্ডিয়া-র এমডি টম ভন বনসডর্ফ অবশ্য তা নিয়ে এখনই চিন্তিত নন। তিনি জানান, ‘সেন্ট্রাল ইলেকট্রিসিটি অথরিটি’র রিপোর্ট অনুযায়ী, চলতি অর্থবর্ষেই ছ’টি রাজ্য ও চণ্ডীগড় ছাড়া বাকি দেশে বিদ্যুৎ উদ্বৃত্ত হবে। তা ছাড়া মূল সমস্যা ছিল সংবহন ও বণ্টনের। তাঁর দাবি, সে ক্ষেত্রেও উন্নতি হয়েছে। তাঁরা যখন পুরোদস্তুর বৈদ্যুতিক গাড়ি আনবেন, তখন এটা সমস্যা হবে না।
প্রশ্ন রয়েছে ‘চার্জ’ দেওয়ার পরিকাঠামো নিয়েও। যাত্রাপথে এ ধরনের পরিকাঠামো গড়া জরুরি হলেও তা বাস্তবায়িত হয়নি। সে কথা মেনেও টমের যুক্তি, এ নিয়ে কেন্দ্র যেমন উদ্যোগী, তেমনই বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরিতে উৎসাহ দিতে গোড়ায় ভর্তুকির আশ্বাসও তারা দিয়েছে।