নতুন স্তম্ভের বাধা সরাতে ফের আর এক প্রস্ত শাখা-সুড়ঙ্গ তৈরি করতে হবে।
এক বাধা কাটতে না কাটতেই এসপ্ল্যানেডে ফের নতুন বাধা ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সুড়ঙ্গ পথে।
মেট্রো সূত্রের খবর, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর রানি রাসমণি গেটের কাছে মাটির নীচে ফের নতুন একটি ইস্পাতের স্তম্ভের অস্তিত্ব খুঁজে পেয়েছেন মেট্রো কর্তৃপক্ষ। নতুন স্তম্ভের বাধা সরাতে ফের আর এক প্রস্ত শাখা-সুড়ঙ্গ তৈরি করতে হবে। এসপ্ল্যানেড থেকে শিয়ালদহগামী সুড়ঙ্গ পথে, এস এন ব্যানার্জি রোড এবং রানি রাসমণি রোডের মোড়ে এর আগেই খোঁজ মিলেছিল আরও ন’টি স্তম্ভের।
মেট্রো সূত্রের খবর, ওই ন’টি স্তম্ভ সরাতে প্রায় ৮০ মিটার লম্বা একটি পাইলট সুড়ঙ্গ খোঁড়ার পরিকল্পনা করা হয়। ৪০ মিটার সুড়ঙ্গ খোঁড়ার পরে সেখান থেকে তিনটি শাখা সুড়ঙ্গ খুঁড়ে ওই ন’টি স্তম্ভ কেটে কেটে পরিষ্কার করার কাজ শুরু হয়। চারটি স্তম্ভ ইতিমধ্যেই কাটা হয়ে গিয়েছে। এসপ্ল্যানেড মেট্রো স্টেশনের নীচ দিয়ে ওই সুড়ঙ্গ খোঁড়ার কারণে মেট্রোর গতিও নিয়ন্ত্রণ করা হচ্ছে। কিন্তু এর মধ্যেই নতুন স্তম্ভটির খোঁজ মেলায় ঝক্কি বাড়ল বলে আশঙ্কা মেট্রো কর্তৃপক্ষের। এর জেরে টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) ব্যবহার করে এসপ্ল্যানেড থেকে শিয়ালদহ অভিমুখে সুড়ঙ্গ খননের কাজেও বেশ খানিকটা দেরি হবে বলে মনে করছেন ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর আধিকারিকেরা।
ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর এক কর্তা জানিয়েছেন, মাটির নীচে আরও কোথাও বাধা রয়েছে কি না, খুঁজে দেখা হচ্ছে। ওই মেট্রো কর্তা জানান, আপাতত পূর্ব নির্ধারিত পথেই সুড়ঙ্গ খননের কাজ চলবে। আগের ন’টি স্তম্ভ পুরোপুরি কাটা হয়ে গেলে ফের শাখা সুড়ঙ্গ তৈরি করে নতুনটি অপসারণের ব্যবস্থা করতে হবে বলে জানিয়েছেন মেট্রো কর্তারা। তাঁদের দাবি, আগামী বছরের ১৫ জানুয়ারির মধ্যে ওই কাজ শেষ করার
লক্ষ্যমাত্রা ঠিক করা হয়েছে। তত দিন অবশ্য বর্তমান মেট্রো পথে ট্রেন ধীরে চলতে পারে।