প্রতীকী চিত্র
পরবর্তী ট্রেন কখন আসবে, মেট্রো স্টেশনে থাকা ডিসপ্লে বোর্ড থেকে তা জানতে পারেন যাত্রীরা। ঠিক একই ভাবে এ বার নিউ টাউনের বিভিন্ন বাসস্টপে বসানো ডিসপ্লে বোর্ডে দেখা যাবে নির্দিষ্ট রুটের বাস আসার সময় এবং সেটির গন্তব্য। নির্ভুল ভাবে এই তথ্য তুলে ধরার জন্য জিপিএসের পাশাপাশি আরএফআইডি (রেডিয়ো ফ্রিকোয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে। কলকাতা শহর সংলগ্ন উপনগরীতে বাসের অবস্থান নির্ণয়ের জন্য এমন প্রযুক্তির ব্যবহার এই প্রথম। নিউ টাউনমুখী বিভিন্ন রুটের বেসরকারি বাসে আরএফআইডি ট্যাগ বসানোর জন্য ইতিমধ্যেই রাজ্য পরিবহণ দফতরের তরফে নির্দেশিকা জারি করা হয়েছে। একই সঙ্গে সংশ্লিষ্ট বাসের রুট এবং নম্বর-সহ যাবতীয় তথ্য একত্রিত করে গড়ে তোলা হচ্ছে তথ্যভান্ডারও।
নিউ টাউন-কলকাতা ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (এনকেডিএ) সূত্রের খবর, আরএফআইডি প্রযুক্তি মূলত চলে ট্যাগ এবং রিডার নামক দু’টি যন্ত্রের মাধ্যমে। এই প্রযুক্তির আওতায় সমস্ত সরকারি এবং বেসরকারি বাসে আরএফআইডি ট্যাগ বসানো হবে। বাসস্টপে বসানো থাকবে রিডার এবং ডিজিটাল ডিসপ্লে বোর্ড। নিউ টাউনের বিভিন্ন রুটে বাস এসে পৌঁছনো মাত্র ‘রিডার’ বাসটিকে চিহ্নিত করে কেন্দ্রীয় সার্ভারে সেই তথ্য পাঠিয়ে দেবে। ওই তথ্য সার্ভার ঘুরে চলে আসবে সংশ্লিষ্ট রুটের সব বাসস্টপে বসানো ডিসপ্লে বোর্ডে। একই সঙ্গে সেই সময়ে ওই রুটের বাসটি কোথায় রয়েছে এবং কোন পথ দিয়ে আসছে, তা-ও জানা যাবে জিপিএস প্রযুক্তি থেকে। দু’টি প্রযুক্তির সমন্বয়ে বিশেষ অ্যাপ থেকেও নির্ভুল তথ্য পাবেন যাত্রীরা।
প্রসঙ্গত, রাজ্য পরিবহণ দফতরের উদ্যোগে ‘পথ দিশা’ অ্যাপের মাধ্যমে বাসের অবস্থান জানানোর ব্যবস্থা শহরে চালু হয়েছে আগেই। এ ছাড়াও কলকাতা পুলিশ এবং বেসরকারি বাসমালিকদের উদ্যোগে চালু হওয়া ‘চলো’ নামে একটি অ্যাপ রয়েছে। ওই অ্যাপটি চালুর সময়ে শহরের কিছু গুরুত্বপূর্ণ রুটে ডিসপ্লে বোর্ড বসানোর পরিকল্পনা করেছিল পরিবহণ দফতর। যদিও প্রযুক্তিগত কিছু সমস্যার কারণে তা সফল হয়নি। জিপিএস প্রযুক্তিতে বাসের নির্ভুল অবস্থান জানার ক্ষেত্রে কিছুটা ফাঁক থেকে যাচ্ছিল। অভিযোগ উঠছিল, প্রায়ই একটি বাস কিছুটা এগিয়ে যাওয়ার পরে তার অবস্থান জানা যাচ্ছে। সেই ফাঁক ঘোচাতেই নিউ টাউনে দু’টি প্রযুক্তি একসঙ্গে ব্যবহার করা হচ্ছে বলে সূত্রের খবর।
এই প্রসঙ্গে এনকেডিএ-র চেয়ারম্যান দেবাশিস সেন বলেন, ‘‘নিউ টাউনকে স্মার্ট সিটি হিসাবে গড়ে তোলার লক্ষ্যেই এই উদ্যোগ। এই ব্যবস্থা পুরোপুরি চালু হতে আরও কিছুটা সময় লাগবে।’’ তবে তিনি জানান, এক বার এই ব্যবস্থা চালু হয়ে গেলে যাত্রীরা নির্ভুল ভাবে বাসের সময় এবং অবস্থান জানতে পারবেন।